Κάθε ολοκληρωμένη παράδοση δημιουργεί έσοδα στα χαρτιά, αλλά όχι απαραίτητα μετρητά στην τράπεζα. Στο χώρο των μεταφορών, οι φορείς εκμετάλλευσης συχνά περιμένουν 30, 60 ή ακόμη και 90 ημέρες για να λάβουν πληρωμή, ενώ τα ίδια τα έξοδα καυσίμου, μισθών και συντήρησης πρέπει να καλυφθούν. Αυτό σημαίνει ότι ένα μόνο ανεξόφλητο τιμολόγιο μπορεί γρήγορα να εξελιχθεί σε σοβαρό υλικοτεχνικό πρόβλημα.
Στην Ευρώπη, 57% εταιρείες δεν πέτυχαν τους στόχους ανάπτυξης λόγω καθυστερήσεων πληρωμών. Στον τομέα των μεταφορών, δεν είναι μόνο Πιο διαδεδομένη αλλά επίσης πιο καταστροφικό από τα περισσότερα άλλα, καθώς συχνά είναι πιο δύσκολο να εντοπιστεί, ιδιαίτερα όταν εμπλέκονται μεσίτες ή διασυνοριακές μεταφορές.
Εδώ, θα εξετάσουμε αναλυτικότερα γιατί οι εταιρείες μεταφορών είναι τόσο εκτεθειμένες στον κίνδυνο πληρωμής, ποιες ενέργειες πρέπει να αναληφθούν όταν η τιμολόγηση καθυστερεί και πότε είναι λογικό να αναλάβει κάποιος δράση. Ένας αξιόπιστος συνεργάτης για τη είσπραξη χρεών.
Οι συνηθισμένες αιτίες για την μη πληρωμή των φορτωτικών τιμολογίων
Ο κλάδος των μεταφορών διαθέτει τρεις βασικούς παράγοντες που καθιστούν τις καθυστερημένες πληρωμές πιο πιθανές (και πιο επιζήμιες) από ό,τι σε πολλούς άλλους κλάδους:
- Ευθύνες για την παράταση των χρονοδιαγραμμάτων πληρωμής. Οι όροι πληρωμής στα συμβόλαια φορτίου είναι συχνά πιο μακριά από ό,τι θα επέλεγε ο φορέας εκμετάλλευσης, με διάρκεια 90 ημερών να μην αποτελεί ασυνήθιστη περίπτωση, ειδικά όταν συνεργάζεται με μεγαλύτερους αποστολέες που ορίζουν τους όρους.
- Η συμμετοχή του μεσίτη. Οι μεσίτες προσθέτουν ένα επίπεδο περιπλοκότητας. Αυτό συμβαίνει επειδή ένας μεταφορέας μπορεί να παραδώσει ένα φορτίο για έναν αποστολέα, αλλά στη συνέχεια να χρεώσει το ποσό σε έναν μεσίτη. Εάν αυτός ο μεσίτης δυσχεραίνεται στην εξυπηρέτηση πληρωμών προς δεκάδες μεταφορείς, αντιμετωπίζει οικονομικές δυσκολίες ή απλώς δίνει προτεραιότητα σε άλλες υποχρεώσεις, ο μεταφορέας μπορεί να περιμένει χωρίς να μπορέσει να ξεκινήσει τη δουλειά του.
- Εργασία διασυνοριακά. Η παράδοση φορτίου σε άλλη χώρα σημαίνει να ασχοληθεί κανείς με έναν οφειλέτη που διέπεται από διαφορετικούς νόμους, μια διαφορετική νομισματική οντότητα και, μερικές φορές, και μια διαφορετική γλώσσα. Για τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται διεθνώς, συχνά είναι ευκολότερο να αναθέσουν την ανάκτηση οφειλών σε τοπικούς ειδικούς, παρά να διευθύνουν ένα άγνωστο νομικό σύστημα μόνοι τους.
Πώς να μειώσετε τον κίνδυνο μη καταβολής τιμολογίων μεταφοράς
Κανένα από αυτά δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι δαπάνες συνεχίζουν να αυξάνονται. Οι δαπάνες δεν διακόπτονται επειδή ένα τιμολόγιο παραμένει αχρεωστήτως αχρησιμοποίητο, και με τα περιθώριά τους ήδη περιορισμένα, μια χούφτα καθυστερημένων πληρωτών μπορεί να προκαλέσει πραγματική ζημιά στα οικονομικά μιας εταιρείας μεταφορών.
Πολλά από τα παραπάνω ρίσκα μπορεί να μειωθεί πριν παραδοθεί ποτέ ένα φορτίο. Στην πραγματικότητα, μερικές απλές ενέργειες μπορούν να κάνουν μεγάλη διαφορά:
- Ελέγξτε τις πιστωτικές πληροφορίες. Εξετάστε τους νέους μεσίτες ή τους νέους αποστολέων πριν αναλάβετε εργασίες, ιδιαίτερα για μεγαλύτερες αποστολές ή νέες επιχειρηματικές σχέσεις.
- Βάλτε τα όλα γραπτώς. Μια σαφής σύμβαση ή επιβεβαίωση τιμής θα πρέπει να περιγράφει τους όρους πληρωμής, την συμφωνηθείσα τιμή και τι περιμένει να κάνει και το ένα και το άλλο μέρος. Λόγια ή βιαστική γραφειοκρατία αφήνουν πολλά περιθώρια για διαφορές αργότερα.
- Σκεφτείτε να χρησιμοποιήσετε τη μέθοδο των παραγόντων. Η χρηματοδότηση με τιμολόγια μπορεί να εξομαλύνει τη ροή των χρημάτων ενώ περιμένουμε την πληρωμή, όπου είναι σκόπιμο.
- Διατηρήστε πλήρη τεκμηρίωση. Απόδειξη παράδοσης, με υπογραφή Γραφηκό Λογαριασμό (BOL) Και οποιαδήποτε αλληλογραφία που σχετίζεται με το φορτίο θα πρέπει να τηρείται αρχείο. Εάν προκύψει διαφορά πληρωμής, αυτά τα στοιχεία συχνά καθορίζουν αν η αξίωση είναι εύκολα επωφελούμενη.
Η σωστή εκτέλεση των βασικών διαδικασιών δεν θα εξαλείψει εντελώς τις καθυστερήσεις πληρωμών, αλλά δίνει στην εταιρεία μεταφορών πολύ ισχυρότερη θέση σε περίπτωση που υπάρξει διαφορά ή μη πληρωμή.
Η είσπραξη οφειλών για εταιρείες μεταφορών: πρακτικά πρώτα βήματα
Όταν η ημερομηνία παράδοσης ενός τιμολογίου παρακράτει, υπάρχει η παρόρμηση να περιμένουμε και να βλέπουμε. Ωστόσο, συνήθως πρόκειται για λάθος κίνηση. Οι οφειλές για τα φορτία δεν γίνονται ευκολότερες να εξοφληθούν όσο παραμένουν εκκρεμείς, και ένας οφειλέτης που δεν έχει ενημερωθεί από εσάς εδώ και εβδομάδες δεν έχει πλέον λόγο να δώσει προτεραιότητα στην τιμολόγιά σας έναντι άλλων.
Σκηνικό δράσης ταχέως και συστηματικά Σας δίνει την καλύτερη ευκαιρία να ανακτήσετε τα οφειλόμενα χρήματα χωρίς να χρειαστεί να ακολουθήσετε επίσημη διαδικασία. Παρακάτω δίνεται μια πρακτική σειρά ενεργειών που πρέπει να ακολουθήσετε μόλις παρέλθει η προθεσμία πληρωμής:
- Στείλτε υπενθύμιση πληρωμής μόλις η τιμολόγηση καθίσει σε καθυστέρηση. Μην υποθέτετε ότι η μη πληρωμή είναι σκόπιμη σε αυτό το στάδιο: παραμείνετε ουσιαστικοί και επαγγελματικοί, αναφέροντας τον αριθμό τιμολογίου, το ποσό και την αρχική ημερομηνία πληρωμής.
- Ακολουθήστε τη συνομιλία τηλεφωνικά. Τα μηνύματα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου είναι εύκολο να τα αγνοήσετε ή να τα θεωρήσετε λιγότερο σημαντικά. Έτσι, αν δεν υπάρχει απάντηση μέσα σε λίγες ημέρες, μια άμεση κλήση δημιουργεί επαφή, διευκρινίζει αν πρόκειται για πραγματική διαφορά και υποδηλώνει ότι ενεργά επιδιώκετε την εξόφληση του χρέους.
- Στείλτε επίσημη επιστολή απαίτησης. Εάν η ειδοποίηση και η κλήση δεν αποφέρουν αποτελέσματα, στείλτε μια επίσημη επιστολή στην οποία θα αναφέρετε το χρέος, θα αναφερθείτε στην αρχική σύμβαση (ή την επιβεβαίωση τιμής) και θα καθορίσετε σαφή προθεσμία για την πληρωμή. Η φόρμουλα εδώ είναι η εξής: να είστε σφιχτοί και ακριβείς, χωρίς να είστε επιθετικοί.
- Δείτε την τεκμηρίωση σας. Αν ο οφειλέτης προβάλει διαφωνία, ισχυριστεί μη παράδοση ή αμφισβητήσει τους όρους, η απόδειξη παράδοσης και τα υπογεγραμμένα έγγραφα αποτελούν τα ισχυρότερα εργαλεία σας για να θέσετε τέλος σε οποιαδήποτε πιθανή αντιπαράθεση.
- Στείλτε οριστική ειδοποίηση πριν από την κλιμάκωση. Να καταστεί σαφές ότι το επόμενο βήμα είναι η επίσημη είσπραξη ή η νομική διαδικασία, δίνοντας στον οφειλέτη μια τελική ευκαιρία να εξοφλήσει το χρέος προτού συμβεί αυτό.
Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας, κρατήστε γραπτή καταγραφή κάθε προσπάθειας επικοινωνίας, συμπεριλαμβανομένων ημερομηνιών, των ατόμων με τα οποία μιλήσατε και του περιεχομένου της συνομιλίας. Εάν η υπόθεση προχωρήσει περαιτέρω, αυτός ο φάκελος θα είναι σημαντικός.
Οι χρεώσεις μεταφορών B2B: η σημασία της γνώσης του ορισμένου χρονικού διαστήματος για την κλιμάκωση
Στον τομέα των μεταφορών, οι μη πληρωμένες τιμολογιακές επιστολές γερνούν γρήγορα και η ταμειακή ροή εξαρτάται πλήρως από αυστηρούς κύκλους πληρωμής. Έρχεται ένα οριστικό σημείο όπου η συνεχής προσπάθεια να επιδιωχθεί η πληρωμή από το εσωτερικό του οφειλέτη αποδίδει μειούμενες αποδόσεις και αυξάνει τον κίνδυνο πλήρους διαγραφής του.
Αν αντιμετωπίσετε οποιοδήποτε από τα παρακάτω σενάρια, η κλιμάκωση είναι το λογικό επόμενο βήμα:
- Ο οφειλέτης εδρεύει στο εξωτερικό και η εσωτερική ομάδα σας δεν διαθέτει τις κατά τόπους νομικές γνώσεις ή τις γλωσσικές δεξιότητες για να επιτύχει μια επίτευξη.
- Ένας πράκτορας εμπορευματικών μεταφορών ή μεταφορέας έχει γίνει εντελώς απρόσφορος. Στην εφοδιαστική αλυσίδα, η ξαφνική σιωπή συχνά σηματοδοτεί οικονομικά προβλήματα.
- Η αξία του φορτίου ή της σύμβασης είναι αρκετά μεγάλη ώστε ο οικονομικός κίνδυνος να δικαιολογεί πλήρως το κόστος της εξωτερικής είσπραξης.
- Η φάση των φιλικών διαπραγματεύσεων ολοκληρώθηκε χωρίς να επιτύχει κάποια πληρωμή ή ένα αξιόπιστο, νομικά δεσμευτικό σχέδιο πληρωμών.
Όταν εμφανίζονται αυτά τα κόκκινα σημάδια, παραμένουν δύο επιλογές: η συνεργασία με εξειδικευμένο φορέα είσπραξης οφειλών ή, στο χειρότερο σενάριο, η άσκηση νομικής δράσης.
Αυξήστε τη διαδικασία αποκατάστασης με την εξειδίκευση σε διεθνές επίπεδο και χωρίς υποχρέωση δικηγόρου
Πριν μια υπόθεση φτάσει στα δικαστικά όργανα, μια τοπική εταιρεία συλλογής χρεών μπορεί συχνά να ανακτήσει το χρέος χωρίς να επιβαρυνθεί με χρόνο και κόστος. Αυτό συμβαίνει επειδή οι εταιρείες συλλογής χρεών που δραστηριοποιούνται στη χώρα του οφειλέτη γνωρίζουν το νομικό πλαίσιο, γνωρίζουν πώς λειτουργούν οι διαδικασίες αφερεγγυότητας σε τοπικό επίπεδο και συχνά έχουν γνώση των ειδικών κανόνων επίλυσης διαφορών στον συγκεκριμένο τομέα.
Η νομική διαδικασία παραμένει μια επιλογή για μεγαλύτερα ή υψηλής προτεραιότητας περιπτώσεις, όταν οι αριθμοί το δικαιολογούν, και ένας καλός συνεργάτης συλλογής μπορεί να συμβουλέψει αν αξίζει να ασκηθεί η διαδικασία. Ωστόσο, για μικρότερα χρέη, το κόστος της νομικής διαδικασίας συχνά δεν ανταποκρίνεται στην αξία της.
Εκεί Oddcoll μπορεί να βοηθήσει μια πλατφόρμα όπως αυτή. Αντί να προσπαθήσετε να εντοπίσετε και να ελέγξετε ο ίδιος μια αξιόπιστη τοπική εταιρεία, Oddcoll συνδέει απευθείας με συνεργάτες συλλογής που επιλέγονται με προσοχή σε περισσότερες από 75 χώρες, καθένα από αυτά επιλέχθηκε για την παρουσίασή του στην αγορά του.
Δεν πληρώνετε παρά μόνο αν επιτύχει η αποκατάσταση, κάτι που διατηρεί τον κίνδυνο υπό έλεγχο, και η διαδικασία υποβολής της αίτησης είναι αρκετά απλή ώστε να μην επιβαρύνει σημαντικά το έργο σας.
Για τις εταιρείες μεταφορών με διασυνοριακή δραστηριότητα, η διαθεσιμότητα αυτού του είδους διεθνούς εμβέλειας με μηδενικό κόστος για τους πελάτες αποτελεί μια πρακτική επιλογή αντί να αποτελεί την τελευταία λύση.
Στείλτε το παράδειγμά σας Στο Oddcoll σήμερα και αφήστε τους τοπικούς μας ειδικούς να το αναλάβουν από εδώ και πέρα.
