A szállítási vállalatok adósságlevonása: hogyan lehet hatékonyan visszafizetni a nem kifizetett számlákat

Minden teljesített szállítás papíron is bevételt jelent, de nem feltétlenül készpénzben jelenik meg a bankszámlán. A szállítási ágazatban a vállalkozók gyakran 30, 60 vagy akár 90 napot várnak a kifizetésre, miközben maguk finanszírozzák a tüzelőanyag-költségeket, a bérek és karbantartási költségeket is. Ez azt jelenti, hogy egyetlen nem kifizetett számla gyorsan súlyos logisztikai problémává válhat.

Európában, Az 57% vállalat nem ért el a növekedési célokat késedelmi fizetések miatt. A közlekedési ágazatban ez nem csak gyakrabban előforduló de ez sok másnál is zavaróbb, mivel gyakran nehezebb nyomon követni, különösen akkor, ha brókerek vagy határokon átnyúló szállítmányok érintettek.

Ebben részletesebben megvizsgáljuk, hogy miért van a fuvarozási vállalatoknak ennyire nagy kockázata a fizetési kockázatnak, milyen lépéseket kell tenni, amikor a számla elévül, és mikor érdemes felvenni egy külső felet. Megbízható követelésgyűjtő partner.

A fuvarlevélkártyák fizetése elmulasztásának leggyakoribb okai

A közlekedési ágazatnak három fő jellemzője van, amely miatt a késedelmes fizetés valószínűbb (és károsabb) mint sok más ágazatban:

1. Hosszú fizetési határidők. A fuvarozási szerződésekben a fizetési határidők gyakran hosszabbak, mint amit a fuvarozó választana; a 90 napos határidő nem szokatlan, különösen akkor, ha nagyobb szállítókkel dolgoznak, akik szabják meg a feltételeket.
2. Brókerek bevonása. A brókerek bonyolultabbá teszik a folyamatot. Ennek oka, hogy egy fuvarozó egy szállító nevében szállíthatja a rakományt, majd ezt követően egy brókertől kap számlát. Ha ez a bróker több tucat fuvarozó fizetésével is foglalkozik, pénzügyi nehézségekbe ütközik, vagy egyszerűen másoknak kell elsőbbséget adnia, a fuvarozó várhatja a következőt.
3. Határtalan munkavégzés. Egy másik országban történő terhelés teljesítése azt jelenti, hogy egy olyan adós kezelésével kell foglalkozni, aki más törvények hatálya alá tartozik, egy másik pénznemben működik, és néha még egy másik nyelven is kommunikál. A nemzetközi szinten működő vállalatok számára gyakran könnyebb a helyi szakemberekre bíztatni a behajtást, mint egy ismeretlen jogrendszeren egyedül navigálni.

Hogyan csökkenthető a nem kifizetett szállítási számlák kockázata?

Mindez nem változtat azon a tényen, hogy a költségek továbbra is emelkednek. A kiadások nem állnak meg, amíg egy számla nem fizetett, és mivel a margók már most is alacsonyak, egy pár késedelmes fizető komoly kárt okozhat egy fuvarozó pénzügyi helyzetében.

A fent említett kockázat nagy része Csökkenthető mielőtt egyetlen rakományt is kiszállítanának. Valójában néhány gyakorlati lépés jelentős különbséget jelenthet:

• Elvégezze a hitelvizsgálatot. Előtte, mielőtt munkát vállalunk egy új brókerek vagy szállítókhoz, különösen nagyobb mennyiségű áru esetén vagy új üzleti kapcsolatok esetén, ellenőrizzük őket.
• Írj le mindent írásban. Egy egyértelmű szerződés vagy ár-meghatározásnak tartalmaznia kell a fizetési feltételeket, a megállapodott árát és azt, amit mindkét félől elvárnak. A szóbeli megállapodások vagy a sürgős papírmunka pedig túl sok nyitott teret hagyhatnak a későbbiekben felmerülő vitákhoz.
• Fontolja meg a faktorálást. A számlanyugtató finanszírozás elősegítheti a készpénzáramlás egyengetését a fizetésre várás ideje alatt, adott esetben.
• Tartsa meg a teljes dokumentációt. Szállítási igazolás, aláírva Fagyasztófuvarlevél (BOL) és a terheléssel kapcsolatos minden levelet nyilvántartásba kell venni. Ha fizetési vitája adódik, e bizonyíték gyakran meghatározza, hogy egy igény egyszerűen intézhető-e.

Ha ezeket az alapvető szabályokat betartjuk, nem lehet teljesen kiküszöbölni a késedelmes fizetést, de ha mégis előfordulna egy vitás ügy vagy fizetésképtelenség, a fuvarozó vállalat sokkal erősebb helyzetben lesz.

A szállítási vállalatok adósságlevonása: gyakorlati első lépések

Amikor egy számla esedékessé válik, a kísérlet az, hogy várni és meglátni. Azonban ez általában tévedés. A szállítási díjakat nem könnyebb követni, amíg elhalasztják a kifizetésüket, és az a tartozó, aki hetek óta nem kap hírét, kevésbé van okod arra, hogy a számláját elsőbbséget adjon a többi előtt.

Színészet gyorsan és rendszeresen Ez a legjobb esélyed arra, hogy visszaszerezd a tartozásodat anélkül, hogy hivatalos eljárásba kezdnél. Íme egy gyakorlati lépésrendszer, amelyet követned kell, ha a fizetési határidő lejár:

1. Küldjön egy kifizetési emlékeztetőt, amint a számla esedékessége lejárt.. Ne feltételezzük, hogy a fizetés elmulasztása szándékos ebben a szakaszban; legyen ez tényalapú és profi megközelítés, hivatkozva a számlaszámra, a összegre és a tényleges fizetési határidőre.
2. Következő lépés: telefonos kapcsolatfelvétel. Az e-maileket könnyű figyelmen kívül hagyni vagy elhárítani. Tehát, ha néhány napon belül nem kap válaszolást, egy közvetlen hívás létesíti a kapcsolatot, tisztázza, hogy valódi-e a vita, és jelzi, hogy aktívan küzd a tartozás ellen.
3. Küldjön egy hivatalos kérelmet. Ha a felajánlás és a hívás nem hoz eredményt, küldjön egy hivatalos levelet, amelyben feltünteti a tartozás összegét, hivatkozik az eredeti szerződésre (vagy a díjszabás megerősítésére), és határidőt állapít meg a fizetésre. A hangvétel itt is fontos: legyen határozott és megalapozott, anélkül, hogy agresszív lenne.
4. Lásd a dokumentációt. Ha az adós jogvita keletkezését, a kézbesítés elmulasztását vagy a szerződés feltételeinek megkérdőjelezését állítja elő, a kézbesítés igazolása és a letétbe helyezett dokumentumok bizonyítják, hogy rendelkezik a leghatékonyabb eszközökkel a potenciális konfliktus leküzdésére.
5. Küldjön végleges értesítést a feszültség növekedése előtt. Nyilvánvalón kell megfogalmazni, hogy a következő lépés a hivatalos beszedés vagy a jogi lépések megtétele, amely lehetőséget ad a tartozó részére arra, hogy ezt megelőzően rendezze a tartozását.

Ebben a folyamatban jegyezzen meg minden kapcsolatkísérletet írásban, beleértve a dátumokat, hogy kinek beszélt, és mit mondtak egymásnak. Ha a helyzet továbbszaporodik, ez a jegyzőkönyv kulcsfontosságú lesz.

B2B szállítási tartozások: a tudás fontossága abban, mikor kell fokozni a lépéseket

A közlekedési ágazatban a nem kifizetett számlák hamar elöregednek, a cash flow pedig teljes mértékben a szigorú fizetési ciklusoktól függ. Eljön egy határozott pont, amikor a kötelezett folyamatos nyomása belső szinten csökkenő hozamot eredményez, és növeli a teljes leírás kockázatát.

Ha az alábbi forgatókönyvek valamelyikét tapasztalja, a lépés logikus következménye az escalálás:

• A kötelezett külföldön található, és a belső csapatának nincs helyi jogi ismerete vagy nyelvi készsége arra, hogy előrelépést érjen el.
• A fuvarozó közvetítő vagy fuvarozó teljesen reagálhatatlanná vált. A logisztikában a hirtelen csend gyakran pénzügyi bajok jele.
• A fuvarozási vagy szerződéses érték olyan jelentős, hogy a pénzügyi kockázat teljesen indokolja a külső beszedési költségeket.
• A barátságos tárgyalási szakasz lezárult anélkül, hogy fizetésre vagy egy hiteles, jogilag kötelező fizetési tervre került volna sor.

Amikor ezek a vörös figyelmeztetések jelennek meg, két lehetőség marad: egy speciális követelésgyűjtő ügynökséggel való együttműködés vagy – a legrosszabb esetben – a jogi lépések megtétele.

A helyreállítás maximalizálása nemzetközi, nyerés vagy veszteség nélküli szakértelemmel

Mielőtt az ügy bírósági eljárásig jutna, a helyi beszedési ügynökség gyakran képes visszafizetni a tartozást anélkül, hogy időt és költségeket kellene felmerítenie. Ennek az az oka, hogy a tartozás visszafizetését végző ügynökségek, akik a kötelezett országában működnek, ismerik a jogi keretrendszert, tudják, hogyan működik a fizetésképtelenségi eljárás helyi szinten, és gyakran ismerik a szektorspecifikus vitarendezési szabályokat.

Jogi lépés továbbra is elérhető lehet nagyobb vagy kiemelt jelentőségű ügyekben, amikor a számok indokolják, és egy jó kollektív követeléskezelő tanácsot adhat arról, hogy érdemes-e lépni ezen az úton. A kisebb tartozások esetében azonban a bírósági eljárás költsége gyakran nem éri meg a nyereséget.

Ebben segít egy olyan platform, mint a Oddcoll Can You Trust?, amelynek segítségével nem kell magadnak megpróbálnod azonosítani és ellenőrizni a megbízható helyi ügynökségeket., Oddcoll Egyenesen a kiválasztott gyűjtőpartnerekhez köt össze 75-nél több országban, mindenkit kiválasztottak a piacukon való teljesítményük alapján.

Csak akkor kell fizetnie, ha nem sikerül megoldani a problémát, így a kockázat kezelhető marad, és a panasz benyújtási folyamata annyira egyszerű, hogy jelentősen nem növeli a munkaterhelését.

A határokon átnyúló tevékenységet folytató szállítmányozó cégek számára az, hogy ilyen nemzetközi lehetőségek állnak rendelkezésre díjmentesen, gyakorlati megoldás, nem pedig utolsó lehetőség.

Küldje el az ügyét a Oddcoll mai napig, és hagyjuk, hogy a helyi szakértőink folytassák a munkát.